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- Oscar Flores

La Guardia Nacional toma el control de todas las carreteras de México

La Guardia Nacional toma el control de todas las carreteras de México

Con multas, alcoholímetros y grúas, los agentes podrán parar, revisar y retirar cualquier vehículo. Transportistas exigen que no repita los abusos del pasado

Desde el lunes, si un elemento de la Guardia Nacional te marca el alto en carretera, su orden va por encima del semáforo, del señalamiento y de cualquier reglamento. Así lo marca el nuevo decreto presidencial publicado ayer en el Diario Oficial de la Federación.

La Guardia Nacional asume el control total del tránsito en todas las carreteras y puentes federales del país. Es la nueva autoridad central: puede multar, aplicar alcoholímetro y antidoping, detener unidades y enviar vehículos a corralones federales sin intermediarios.*

El -Decreto que reforma el Reglamento de Tránsito en Carreteras y Puentes de Jurisdicción Federal- le da a la Guardia Nacional estas facultades:

1. Mando total en circulación: Sus indicaciones prevalecen sobre semáforos, letreros y reglas ordinarias.
2. Nuevas sanciones directas: Los agentes ya no son solo preventivos. Ahora levantan multas al momento, hacen pruebas de alcoholimetría y toxicología y ordenan el retiro de vehículos.
3. Lupa al autotransporte: Endurecen la supervisión a camiones de carga y autobuses de pasaje. Revisarán bitácoras de viaje, condiciones físico-mecánicas y documentación. Si no cumples, el vehículo se va al depósito.

La Policía Federal de Caminos no pudo. Después vino la Policía Federal, División Caminos. Ninguna logró dar seguridad.Transportistas de carga y pasaje llevan años denunciando lo mismo: inseguridad creciente y abusos de autoridad en las carreteras.

-“Nos asaltan y nos extorsionan. A veces los mismos que deben cuidarnos”-, es la queja repetida en foros del sector transportista.

Con esta reforma, el Gobierno busca que la Guardia Nacional llene ese hueco y se convierta en la única autoridad vial federal.

El decreto ya está vigente desde el lunes 25 de mayo de 2026. La Guardia Nacional pasa de apoyar a mandar en el asfalto.

La pregunta entre transportistas es una sola: ¿Será diferente esta vez o veremos los mismos abusos con otro uniforme?

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